Actualités
2013-09-25
Formation à l'Ecole des Ponts à Paris
Les 23 et 24 septembre derniers, l'Ecole des Ponts Paris Tech organisait une formation relative à « la conservation et la restauration des continuités écologiques dans les infrastructures de transport ».
Dans ce cadre, nous avons été sollicités pour exposer les principes du LIFE ELIA/RTE et de donner différents coups de zoom depuis le projet spécifique de Haute Durance jusqu'à la globalité du projet en Belgique et en France mais également ses retombées possibles dans les 28 Etats membres.
Différents intervenants à cette formation ont abordé les thématiques suivantes :
- Les enjeux de la biodiversité et l'impact des infrastructures de transport sur les habitats et les populations.
- Les enseignements tirés des pratiques européennes et les outils méthodologiques disponibles.
- L'emboitement d'échelle au niveau de la Trame Verte et Bleue.
- L'apport du paysage.
- Les retours d'expérience d'une prise en compte de la Trame Verte et Bleue dans les phases amont du projet.
- La position des partenaires acteurs du territoire.
- Les pré-requis des bureaux d'études et le contenu précis des cahiers des charges.
Les publics et structures ciblés par cette formation étaient les suivants :
Départements, villes, DDTM (Directions départementales des Territoires et de la Mer), DREAL (Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement), DIR (Direction interdépartementales des Routes), Communautés urbaines, société concessionnaires d'infrastructures (RFF, sociétés d'autoroutes, GRT Gaz, ERDF, RTE, VNF, CNR...), bureaux d'études en ingénierie routière, ferroviaire ou en environnement.
Pour ces différents acteurs, les objectifs de la formation consistaient :
- à comprendre les enjeux de la trame verte et bleue et la différence entre « prise en compte » et « compatibilité ».
- à intégrer la trame verte et bleue en phase amont et en phase projet.
- à choisir les solutions pour concilier et réconcilier les infrastructures existantes ou en création avec la trame verte et bleue.
Le LIFE ELIA/RTE y fut présenté en tandem par Gérard Robinot, chef de projet RTE en Haute Durance et par Gérard Jadoul, coordinateur du projet.
Gérard Robinot développa les spécificités du projet en Haute Durance en insistant sur l'importance de la prise en compte de la biodiversité en amont d'un projet d'infrastructure territoriale. L'apport du LIFE Biodiversité permet de concevoir les rapports entre une ligne HT et le respect de la biodiversité non plus comme une contrainte mais bien comme une opportunité.
Gérard Jadoul aborda avec les participants l'importance que peuvent jouer les grands linéaires d'infrastructures comme corridors écologiques liant entre elles des zones d'habitats naturels et d'habitats d'espèces. La dimension européenne des linéaires de transports et du réseau N2000 offre une opportunité importante à saisir pour doper un réseau naturel via un réseau anthropique.